党建工作
买电动车踩大坑！智能功能藏着吸血收费，这帮品牌真当车主是冤大头？
《中国商报》发布了一篇报道，内容大意为电动自行车“智能车机”隐藏收费问题；并且明确提到雅迪、小牛和台铃等多个电动自行车品牌的App收费争议，这让不少车主大感“买车容易养车难。
2026-09-15
油车开十年还舍不得换！电车竟一半时间就被车主火速抛弃
大量的新能源车甚至在质保期内车主就会选择卖掉，行业大致的统计数据是：不少人选择在4年-6年时间换车。也就是说，新能源车的“一手车寿命”，几乎只有油车的50%-60%。结果就是，看看自己的老车，再看看展厅里的新车，既不贵，各方面都更好！老车主一看新车，有很大可能是想换新车的。为什么油车能开的时间更长？
2026-09-15
理想i9把防撞梁改成储气罐！追尾时炸气囊还是保命？心都悬到嗓子眼
防撞梁和储气罐本身就是两种设计目标不同的结构件，防撞梁需要配合吸能盒发生溃缩。而现在防撞梁同时承担储气功能，如果发生碰撞，就不能只判断梁有没有弯，还需要确认储气腔的气密性和结构完整性，更换的可能性更大，这样一个集成系统成本并不低，还要在官方店内换，普通修车厂难以处理。
2026-09-15
燃油车崩到快腰斩！混动车偷偷逆势杀疯，高油价直接把局掀翻了
燃油车销量大跌的声音犹在耳边，不曾想，混动车悄悄杀回来了。换句话说，如果剔除混动车，燃油车的跌幅还要再深5个百分点，接近腰斩。在纯燃油车加速退场的背景下，混动车却逆势增长，它或许将迎来第二春了。从数据来看，零售端销量跌幅已经够刺眼，而批发端销量更能说明混动车的发展势头。
2026-09-15
吉利银河TT降价增配硬刚 model3小米SU7！砸场主流纯电市场疯了
而银河TT的上市，可以说真正拉开了吉利，乃至行业的纯电2.0时代序幕。近两年的纯电轿车市场，绕不开一个核心标杆——小米SU7。在它爆火之前，整个纯电轿车市场，少有新品、难出爆款，行业资源高度向SUV倾斜。
2026-09-15
惊天大瓜！广汽+一汽搞大事 南北丰田合并要磨掉合资牌？
据中国经济网消息，某整车合资公司指一汽丰田汽车有限公司（以下简称“一汽丰田”）。据悉，南北丰田合并成立丰田（中国）销售公司（拟），是丰田日方力主推进的模式。双方旗下姐妹车型仅保留全球车，经销商渠道完全打通，可同时销售和维修所有丰田车型。
2026-09-15
外企车企两头骗！在中国躺平混饭，在海外却猛冲赚翻了
现代的Palisade、起亚的Telluride等大型SUV回应了家庭出行需求，混动车型回应使用成本，捷尼赛思则承担品牌向上的任务。欧洲的竞争已同时落在纯电、插混、价格和软件体验上。中国车企把电池和插混优势带到当地，也在建设工厂、渠道和服务体系。
2026-09-15
燃油车被按在地上摩擦！新能源渗透率飙到65%破了纪录
但有一个问题也一并出现了，当纯电增速这么猛、燃油车存在感这么弱，是不是就意味着：在中国，继续搞燃油车已经没有意义了？注意，针对三四线城市，“逼近45%”可说明，中国还有大量消费者是将需求放在了燃油车身上。
2026-09-15
鸿蒙智行天翻地覆！赛力斯捅破窗户纸，华为老规矩彻底要变天
近日有消息称，赛力斯与华为新一轮谈判已完成，相关合同正在走内部审批流程。虽然本次谈判的具体条款尚未对外披露，但结合赛力斯此前投资者会议纪要来看，赛力斯方面表示“将在巩固高端SUV市场份额优势的基础上，择机切入轿车、MPV等具备竞争力的产品赛道”，试图跳出SUV“舒适圈”，寻找新的增长点。
2026-09-15
白天上班晚上熬，孝不孝顺不能只用苦自己来证明！养老变天，别把罪扛完才后悔
最开始大家都觉得，有子女在，就不能送养老院，不然就是不孝。后来全家商量，选了小区隔壁嵌入式养老机构，离家里走路就几分钟，下班随时过去探望。真正的尽孝，不是硬扛到全家崩溃，而是给老人更安全专业的照料。
2026-09-14